Ford Puma Jahreswagen von der AutoPark GmbH lohnen sich auf ganzer Linie. Unser Unternehmen ist seit 1992 auf dem Markt und wendet sich seit eh und je auch an eine Kundschaft aus Regensburg. Wir lassen Träume wahr werden und schonen dabei Ihr Budget. Im Fall unserer Ford Puma Jahreswagen ist dies auch möglich, indem wir Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung nehmen und dies fair verrechnen. Wie wäre es, wenn Sie uns besuchen und unsere Präsentationsfläche mit mehr als 12.600 Quadratmeter kennenlernen? Vor Ort beraten wir Sie kompetent und freundlich und zeigen Ihnen als Mehrmarkenhändler gerne auch Alternativen zum Ford Puma Jahreswagen. Zudem bieten wir alle Dienstleistungen einer Kfz-Werkstatt – in unserem Fall mit diversen Auszeichnungen und erstklassigen Ergebnissen in zahlreichen Tests.
Ford Puma Jahreswagen – das fast neue Auto für Regensburg
Wem die Entscheidung zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen schwerfällt, findet in einem Ford Puma Jahreswagen die perfekte Mobilitätslösung für Regensburg und Umgebung. Angeboten werden Modelle, die maximal vor zwölf Monaten zum ersten Mal zugelassen wurden. In vielen Fällen stammen Ford Puma Jahreswagen aus der aktuellen Modellgeneration und bieten entsprechend sämtliche Extras und Assistenzsysteme, die auch in Neuwagen verbaut werden. Natürlich schauen wir in unserer Kfz-Werkstatt trotzdem genau hin und checken jedes einzelne Fahrzeug gründlich durch und erneuern bei Bedarf auch Verschleißteile. Die Folge ist ein rundum hochwertiges Auto für Regensburg zum günstigen Preis eines klassischen Gebrauchten. Dass auch die Finanzierung und Ratenzahlung möglich ist, versteht sich von selbst.
Auto für Regensburg benötigt? Dann auf zur AutoPark GmbH
Das antike Castra Regina oder auch Ratisbona ist heute als Regensburg eine der ältesten deutschen Städte. In der Stadt in der bayerischen Oberpfalz leben rund 151.000 Menschen und genießen die verkehrstechnisch günstige Lage an beiden Ufern der Donau. Der Ort gilt als Tor zu Böhmen und zum Bayerischen Wald und genießt zudem den Ruf, eine der schönsten Städte Deutschlands zu sein. In Regensburg mündet der Fluss Regen in die Donau und die Wurzeln reichen bis ins zweite Jahrhundert zurück. Aus dem römischen Kastell wurde nach und nach eine Stadt, die bereits im Jahr 739 als Bischofssitz fungierte und zuvor den Herzögen der Bajuwaren als Hauptsitz diente. Regensburg ist das Zentrum des östlichen Bayerns und profitierte stets von seiner Lage am Donaubogen. Die Handelsstadt ist Teil des UNESCO- Welterbes, was auch damit zu tun hat, dass Regensburg über die Jahrhunderte kaum zerstört wurde. Als Ausdruck des frühen Wohlstands fungiert die bis heute existierende Steinerne Brücke aus den Jahren 1135 bis 1146 – und auch in den kommenden Jahrhunderten war Regensburg eine der größten Städte im Heiligen Römischen Reich. Teil Bayerns ist Regensburg seit 1484, zudem wird der Beiname als „nördlichste Stadt Italiens“ hochgehalten, der insbesondere auf die Architektur Bezug nimmt. An Sehenswürdigkeiten finden sich der Dom, die vielen Patrizierhäuser mit ihren Türmen aber auch die Stadeln, die allesamt Ausdruck des frühen Reichtums sind.
Ökonomisch relevant ist in Regensburg vor allem der Tourismus, zudem befindet sich in der Stadt eine große Universität. An Industrie finden sich die Branchen Maschinenbau und Automobilzulieferbetriebe aber auch IT, Elektrotechnik und Sensorik. Erreicht wird Regensburg mit überregionalen Zugverbindungen sowie über die Autobahnen A3 und A93 und mehrere Bundesstraßen.
Einige Kundinnen und Kunden aus Regensburg finden immer wieder den Weg nach Tuntenhausen und damit zur AutoPark GmbH. Unser Unternehmen liegt verkehrsgünstig im Münchner Umland und bietet einige handfeste Vorteile. Zum einen sind wir ein Mehrmarkenhaus mit einer Präsentationsfläche von mehr als 12.600 Quadratmeter und entsprechend großer Auswahl, zudem wurden wir mehrfach ausgezeichnet und beraten Sie mit großer Erfahrung und viel Herz und Verstand.
Es war im Jahr 2019 als der Ford Puma ein Comeback feierte. Bereits Ende der 1990er Jahre hatte der US-Hersteller ein gleichnamiges Modell auf den Markt gebracht, seinerzeit als kleines Sportcoupé. Der zweite Puma ist jedoch ein Kompakt-SUV, das jedoch ebenfalls auf dem mittlerweile eingestellten Kleinwagen-Klassiker Ford Fiesta basiert. Der Autobauer positioniert sich mit dem Modell noch unterhalb des Topsellers Kuga und hat eine Reihe besonderes Features integriert. Sowohl im digitalen Bereich als auch im Laderaum mit wasserdichtem Unterflurfach erweist sich der Puma als besonders und punktet zudem mit seinem prägnanten und dynamischen Look. Auf dem europäischen Markt erweist sich der Puma als echtes Erfolgsmodell, zumal es sich um den Einstieg in die Palette dieses Herstellers handelt. Auch stürmte das Fahrzeug im Jahr 2024 an die Spitze der Verkaufszahlen für Mildhybride auf dem gesamten europäischen Markt. Eine weitere Besonderheit liegt in der Treue der Kundinnen und Kunden, denn kaum ein anderes Fahrzeug in Deutschland wurde und wird häufiger erneut gekauft.
Eckdaten zum Ford Puma
Mit einer Länge von 4,19 Meter ist der Ford Puma fast noch ein Kleinwagen. Dem Hersteller gelingt allerdings auch dank der Breite von 1,81 Meter und bis zu 1,56 Meter Höhe ein kleines Raumwunder. Selbst, wenn mit fünf Personen gefahren wird, passen noch 456 Liter in den Kofferraum. Natürlich sind die hinteren Sitze asymmetrisch teilbar und lassen sich umklappen, sodass ein maximales Laderaumvolumen von 1.216 Liter zu Buche schlägt. Besonders am Laderaum des Ford Puma ist die so genannte „MegaBox“. Die Rede ist von einer Art Wanne, die unterhalb des Kofferraumbodens montiert ist und sich dank einer integrierten Ablassschraube problemlos auswaschen lässt. Wer beispielsweise verschmutzte Gummistiefel oder Sportgeräte mitführt, braucht keine Sorge wegen Spuren im Kofferraum zu haben. Ebenso clever geht es auch im Innenraum zu, denn hier lassen sich die Sitzbezüge mit Reißverschlüssen abnehmen und sind waschbar. Für die Stadt eignet sich der Ford Puma ohnehin, was sich – je nach Variante - an einem Wendekreis von nur 10,30 Meter ablesen lässt.
Vielseitigkeit ist beim Ford Puma Trumpf und spiegelt sich unter anderem in der Motorisierung wider. Die Baujahre 2020 und 2021 wurden sogar mit Vierzylinder- Diesel und 120 PS ausgeliefert und ab 2024 steht der Ford Puma Gen-E als Elektrofahrzeug bereit. Der E-Motor wurde Anfang 2026 noch einmal überarbeitet und bringt 168 PS auf die Straße. Acht Sekunden von 0 auf 100 km/h stehen für Sportlichkeit und die Reichweite liegt dank des 46,8 kWh großen Akkus bei bis zu 417 Kilometer. Entsprechend eignet sich auch der Stromer problemlos für die Langstrecke. Im Vordergrund stehen jedoch die Benzinmotoren, die seit 2021 bzw. 2023 nur noch als Hybride unterwegs sind. Genutzt wird ein Reihen-Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum in der Basisversion, die 125 PS oder 155 PS leistet. Wem das nicht ausreicht, steigt kurzerhand in den Ford Puma ST mit bis zu 170 PS. Gefahren wird stets mit Frontantrieb, geschaltet wahlweise manuell oder über eine Sieben-Gang-Automatik.
Was bietet der Ford Puma?
Der gesamte Auftritt des Ford Puma ist sportlich und dynamisch, was auch am breiten Kühlergrill und der nach hinten leicht abfallenden Dachlinie im Stile eines Crossover-Coupés deutlich wird. Am Heck befindet sich ein Spoiler und mit seiner Erscheinung passt das Modell perfekt in urbane Kontexte oder auch auf die Autobahn.
Wer hinter dem Steuer eines Puma Platz nimmt, blickt auf ein bis zu 12,8 Zoll großes digitales Cockpit, das mit einem 12-Zoll-SYNC 4 System kombiniert wird. Mobiles Internet ist via 5G selbstverständlich integriert, ebenso wie die Fähigkeit zu Apple CarPlay und Android Auto. Updates erfolgen „over-the-air“ und auch das Sprachsystem Alexa ist bereits an Bord. Zu den weiteren Features zählt ein Keyless-Entry-System und eine Klimaautomatik über zwei Zonen. Natürlich lassen sich mobile Geräte kabellos aufladen und auch Ambientebeleuchtung ist optional umsetzbar. In Kombination mit den beheizten Sitzen bietet der Ford Puma somit einen rundum standesgemäßen Komfort.
Selbiges gilt auch für die Sicherheit, die dank diverser Assistenten gewährleistet ist. Die Liste der möglichen Extras ist lang und beinhaltet unter anderem einen adaptiven Tempomat, der sich an der Navigation orientiert, 360°-Kamera, assistiertes Einparken, Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Querverkehrswarner und einen Stauassistent, um nur einige der Möglichkeiten zu nennen.
Zielgruppe des Ford Puma
Der Ford Puma ist ein echter Allrounder und eignet sich sowohl für Paare und Singles als auch für kleine Familien. Im Vordergrund steht vor allem die Stadt sowie das Fahren auf kürzeren Strecken, wenngleich natürlich auch ausreichend Kapazität für die Autobahn vorhanden ist. Besonders ist der elektrische Antrieb – ebenfalls mit einer soliden Reichweite für Überlandfahrten.