Ein VW Neuwagen muss nicht teuer sein. Damit Sie in Traunstein auf höchsten Niveau mobil sind, ebnen wir Ihnen den Weg mit Finanzierungen zu günstigen monatlichen Raten. Uns liegt am Herzen, dass Sie zufrieden sind, weshalb wir bei jeder Beratung genau zuhören und maßgeschneiderte Angebote erstellen. Gerne erläutern wir Ihnen vor Ort, was einen VW Neuwagen so besonders macht und natürlich sind wir auch nach dem Fahrzeugkauf für Sie da. Wussten Sie, dass unsere Werkstatt in Tests regelmäßig herausragende Ergebnisse erzielt? Das schafft Vertrauen und sorgt dafür, dass wir für Kundinnen und Kunden aus Traunstein und Umgebung eine feste Größe und Anlaufstelle sind.
VW Neuwagen – das passt zu Ihnen und Traunstein
Ein VW Neuwagen ist immer eine gute Wahl – ob für Traunstein oder einen anderen Ort. Der Hersteller versteht es seit Jahrzehnten, Qualität und Innovation zu einem fairen Preis anzubieten. Wir von der AutoPark GmbH sind von VW Neuwagen überzeugt und bieten entsprechend die gesamte Bandbreite an verfügbaren Fahrzeugen. Wer aus Traunstein zu uns findet, darf sich auf ein traditionsreiches Autohaus mit viel Kompetenz und Herz freuen. Seit 1992 sind wir regional verwurzelt und haben seither jede Menge Auszeichnungen erhalten. Als Mehrmarkenbetrieb können wir die Vorteile der VW Neuwagen auch im direkten Vergleich erläutern und wissen zudem, worauf es bei der Mobilität in Traunstein ankommt. Sprechen Sie uns an.
AutoPark GmbH – so einfach ist der Autokauf für Traunstein
Wenngleich Traunstein lediglich 21.000 Einwohner misst, fungiert die Stadt als Oberzentrum im Chiemgau. Die Kreisstadt liegt unweit des Chiemsees und damit in der Metropolregion München mit ihren rund sechs Millionen Einwohnern. Die Geschichte des Ortes beginnt offiziell mit einer Beurkundung für 1245, wenngleich bereits im achten Jahrhundert einzelne kirchliche Güter existierten. Namensgebend ist der Fluss Traun über den im Mittelalter ein Übergang der Salzstraße zwischen Bad Reichenhall und München führte. Die Wittelsbacher kontrollierten den Ort sowie den Chiemgau ab der Mitte des 13. Jahrhunderts und nutzten die Lage auf einer Erhebung, um Traunstein auszubauen. In den folgenden Jahrhunderten übernahm die Stadt eine Art Wächterfunktion und profitierte maßgeblich vom Salzhandel. Ab 1619 existierte zudem eine eigene Saline, die mehrfach modernisiert wurde. Sowohl 1704 als auch 1851 wurde Traunstein durch Brände nahezu komplett zerstört. Das heutige Stadtbild ist vor allem durch Gebäude aus der Gründerzeit gekennzeichnet – unter denen sich auch zahlreiche repräsentative Villen befinden. Sehenswert sind sowohl einige dieser Gebäude als auch das Bürgerhaus aus dem Spätmittelalter die Salinenhäuser, die St. Oswald- Kirche sowie der Salinenpark mit historischen Maschinen aus der nicht mehr existenten Saline. Wahrzeichen der Stadt ist der Jacklturm aus dem 16. Jahrhundert.
Zu den größten Arbeitgebern von Traunstein zählt eine Klinik sowie ein Unternehmen aus der Orthopädietechnik. Des Weiteren findet sich ein Baustoffproduzent vor Ort und auch eine große Bäckerei sowie eine Spedition sind zu erwähnen. Relevant ist zudem der Einzelhandel und auch Tourismus und Brauereien sind starke Branchen. Erreicht wird der Ort entweder mit dem Zug der über die Autobahn A8.
Wer aus Traunstein zu uns möchte, nutzt die Autobahn A8 für einen kurzen Ausflug. Der Besuch bei der AutoPark GmbH lohnt sich auf ganzer Linie, denn wir sind ein Autohaus mit Herz und großer Auswahl. Seit 1992 dreht sich bei uns alles ums Auto und natürlich sind wir bis heute ein Mehrmarkenhaus mit entsprechend großer Auswahl. Präsentiert werden unsere Fahrzeuge auf einer Fläche von mehr als 12.600 Quadratmeter – kombiniert mit Beratung und guten Preisen. Zudem sind wir als Werkstatt ausgezeichnet und haben in zahlreichen Tests überzeugt.
Global betrachtet, gehört Volkswagen bzw. VW zu den drei größten Automobilherstellern und hierzulande handelt es sich naturgemäß um die unangefochtene Nummer eins. Das Unternehmen vereint neben der eigenen Marke auch Audi und Porsche sowie Škoda, SEAT und CUPRA unter einem Dach. Ebenfalls VW-Tochterunternehmen sind Bentley, Bugatti und Lamborghini und natürlich verschiedene Automobilzulieferbetriebe, die für eine hohe Produkttiefe sorgen. Herausragend sind die Verkaufszahlen innerhalb der Segmente, die nahezu alle von einem VW dominiert werden – sei es dem T-Roc, dem Golf oder dem Polo. Diverse Legenden markieren den Weg des Autobauers, der mit der ID-Serie nun auch auf dem Feld der Elektromobilität mutig voranschreitet und neue Maßstäbe setzt.
Die Geschichte der Marke VW
Gegründet wurde VW als Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH mit Sitz in Berlin. Im Jahr 1937 war der seinerzeit bereits bekannte Ingenieur Ferdinand Porsche federführend und begleitete das Unternehmen auch nach der Umfirmierung in Volkswagenwerk GmbH. Besagtes Werk wurde sprichwörtlich auf die „grüne Wiese“ gebaut, wobei das Areal unweit des niedersächsischen Dorfes Fallersleben vor allem dank der Nähe zur Reichsautobahn 2 (der heutigen A2) und des Mittellandkanals geeignet erschien. Die „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ wurde erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Wolfsburg umbenannt und profitierte auch schon seinerzeit von der Nähe zum Stahlwerk Salzgitter sowie den Großstädten Hannover und Braunschweig.
Die ersten Jahre von VW brachten die Pläne für den späteren Käfer hervor, der allerdings erst nach Kriegsende und unter britischer Regie gebaut wurde. Das Modell war das erste zivile Fahrzeug des Autobauers und galt als Symbol für das so genannte „Wirtschaftswunder“ in der noch jungen Bundesrepublik. Seinerzeit hieß es, dass der VW Käfer „läuft und läuft und läuft“ – am Ende stand die Zahl von 21,5 Millionen verkauften Einheiten und somit ein Platz in den Top Ten der Welt-Bestseller, in denen sich auch der VW Golf mit knapp 36 Millionen Verkäufen (Stand: 2025) befindet.
Ende der 1960er Jahre kam der VW in die Jahre und abgesehen vom VW Bulli alias T1 hatte das Unternehmen keine relevanten Fahrzeuge im Programm. Seit 1960 handelte es sich um die Volkswagen AG mit dem Land Niedersachsen als Anteilseigner mit Sperrminorität und ebenfalls in den Sixties wurde Audi übernommen. Unter der Leitung des Vorstandsvorsitzenden Rudolf Leiding wurden vier gänzlich neue Modelle entwickelt: 1973 der VW Passat, 1974 der VW Golf und der VW Scirocco und 1975 der VW Polo. Alle vier Modelle erwiesen sich als Volltreffer und werden – abgesehen vom Scirocco – bis heute gebaut. Auch ein Fahrzeug aus früheren Jahren ist der VW Bus oder VW Transporter, der schon 1950 debütierte.
Gestärkt durch den Erfolg der neuen Fahrzeuge erwarb VW in den 1980er und 90er Jahren die Marken SEAT und Škoda, 2012 wurde auch Porsche einverleibt und im 21. Jahrhundert belegte der Volkswagenkonzern immer wieder den ersten oder zweiten Platz unter den weltgrößten Autobauern und musste sich in der jüngeren Vergangenheit lediglich gelegentlich Toyota geschlagen geben.
Wofür steht die Marke VW?
VW steht für Solidität und ist der Inbegriff einer einheimischen Automarke. Kein anderes Unternehmen hält weltweit so viele Patente und ist auf dem deutschen Markt so erfolgreich wie die Wolfsburger. Der Erfolg kommt auch durch das Sponsoring unter anderem der Deutschen Fußball-Nationalmannschaft und die Unterstützung zahlreicher Institutionen aus dem Kulturbereich zum Ausdruck. Mit anderen Worten ist VW weit mehr als „nur“ eine Automarke.
VW aktuell
Die Fahrzeugpalette bei VW ist so breit, das nahezu jedes Segment abgedeckt ist. Als Limousinen und Kombis stehen der VW Polo, Golf sowie der Passat und der Arteon, der allerdings nicht mehr als Neuwagen gebaut wird. An SUV werden T-Roc, T-Cross sowie Tiguan und Tayron aber auch der Taigo und der große Touareg als Verbrenner oder Hybride angeboten. Elektrisch geht es mit dem VW ID.3 als Golf-Pendant los, darüber rangieren ID.4, ID.5 und ID.7 sowie ID.7 Tourer. Wer viel Platz benötigt, greift ferner auf den Kompakt-Van Touran, den Caddy oder den ID.Buzz und natürlich den Multivan, California oder den T7 Transporter zurück.
Zukunft von VW
In den kommenden Jahren ist mit weiteren Elektroautos von VW zu rechnen. Der Konzern arbeitet vor allem an preisgünstigen Modellen für Einsteiger und möchte auch im E-Segment den Massenmarkt ankurbeln. Parallel hierzu werden auch die Verbrenner als Hybride weiterentwickelt und ein Schwerpunkt auf Software und Software-definierte Autos gesetzt. Weitere Entwicklungen sind die Produktion eigener Batterien am Standort Salzgitter sowie Forschungen im Bereich autonomen Fahrens.