Ford Puma Jahreswagen von der AutoPark GmbH lohnen sich auf ganzer Linie. Unser Unternehmen ist seit 1992 auf dem Markt und wendet sich seit eh und je auch an eine Kundschaft aus Traunstein. Wir lassen Träume wahr werden und schonen dabei Ihr Budget. Im Fall unserer Ford Puma Jahreswagen ist dies auch möglich, indem wir Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung nehmen und dies fair verrechnen. Wie wäre es, wenn Sie uns besuchen und unsere Präsentationsfläche mit mehr als 12.600 Quadratmeter kennenlernen? Vor Ort beraten wir Sie kompetent und freundlich und zeigen Ihnen als Mehrmarkenhändler gerne auch Alternativen zum Ford Puma Jahreswagen. Zudem bieten wir alle Dienstleistungen einer Kfz-Werkstatt – in unserem Fall mit diversen Auszeichnungen und erstklassigen Ergebnissen in zahlreichen Tests.
Ford Puma Jahreswagen – das fast neue Auto für Traunstein
Wem die Entscheidung zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen schwerfällt, findet in einem Ford Puma Jahreswagen die perfekte Mobilitätslösung für Traunstein und Umgebung. Angeboten werden Modelle, die maximal vor zwölf Monaten zum ersten Mal zugelassen wurden. In vielen Fällen stammen Ford Puma Jahreswagen aus der aktuellen Modellgeneration und bieten entsprechend sämtliche Extras und Assistenzsysteme, die auch in Neuwagen verbaut werden. Natürlich schauen wir in unserer Kfz-Werkstatt trotzdem genau hin und checken jedes einzelne Fahrzeug gründlich durch und erneuern bei Bedarf auch Verschleißteile. Die Folge ist ein rundum hochwertiges Auto für Traunstein zum günstigen Preis eines klassischen Gebrauchten. Dass auch die Finanzierung und Ratenzahlung möglich ist, versteht sich von selbst.
AutoPark GmbH – so einfach ist der Autokauf für Traunstein
Wenngleich Traunstein lediglich 21.000 Einwohner misst, fungiert die Stadt als Oberzentrum im Chiemgau. Die Kreisstadt liegt unweit des Chiemsees und damit in der Metropolregion München mit ihren rund sechs Millionen Einwohnern. Die Geschichte des Ortes beginnt offiziell mit einer Beurkundung für 1245, wenngleich bereits im achten Jahrhundert einzelne kirchliche Güter existierten. Namensgebend ist der Fluss Traun über den im Mittelalter ein Übergang der Salzstraße zwischen Bad Reichenhall und München führte. Die Wittelsbacher kontrollierten den Ort sowie den Chiemgau ab der Mitte des 13. Jahrhunderts und nutzten die Lage auf einer Erhebung, um Traunstein auszubauen. In den folgenden Jahrhunderten übernahm die Stadt eine Art Wächterfunktion und profitierte maßgeblich vom Salzhandel. Ab 1619 existierte zudem eine eigene Saline, die mehrfach modernisiert wurde. Sowohl 1704 als auch 1851 wurde Traunstein durch Brände nahezu komplett zerstört. Das heutige Stadtbild ist vor allem durch Gebäude aus der Gründerzeit gekennzeichnet – unter denen sich auch zahlreiche repräsentative Villen befinden. Sehenswert sind sowohl einige dieser Gebäude als auch das Bürgerhaus aus dem Spätmittelalter die Salinenhäuser, die St. Oswald- Kirche sowie der Salinenpark mit historischen Maschinen aus der nicht mehr existenten Saline. Wahrzeichen der Stadt ist der Jacklturm aus dem 16. Jahrhundert.
Zu den größten Arbeitgebern von Traunstein zählt eine Klinik sowie ein Unternehmen aus der Orthopädietechnik. Des Weiteren findet sich ein Baustoffproduzent vor Ort und auch eine große Bäckerei sowie eine Spedition sind zu erwähnen. Relevant ist zudem der Einzelhandel und auch Tourismus und Brauereien sind starke Branchen. Erreicht wird der Ort entweder mit dem Zug der über die Autobahn A8.
Wer aus Traunstein zu uns möchte, nutzt die Autobahn A8 für einen kurzen Ausflug. Der Besuch bei der AutoPark GmbH lohnt sich auf ganzer Linie, denn wir sind ein Autohaus mit Herz und großer Auswahl. Seit 1992 dreht sich bei uns alles ums Auto und natürlich sind wir bis heute ein Mehrmarkenhaus mit entsprechend großer Auswahl. Präsentiert werden unsere Fahrzeuge auf einer Fläche von mehr als 12.600 Quadratmeter – kombiniert mit Beratung und guten Preisen. Zudem sind wir als Werkstatt ausgezeichnet und haben in zahlreichen Tests überzeugt.
Es war im Jahr 2019 als der Ford Puma ein Comeback feierte. Bereits Ende der 1990er Jahre hatte der US-Hersteller ein gleichnamiges Modell auf den Markt gebracht, seinerzeit als kleines Sportcoupé. Der zweite Puma ist jedoch ein Kompakt-SUV, das jedoch ebenfalls auf dem mittlerweile eingestellten Kleinwagen-Klassiker Ford Fiesta basiert. Der Autobauer positioniert sich mit dem Modell noch unterhalb des Topsellers Kuga und hat eine Reihe besonderes Features integriert. Sowohl im digitalen Bereich als auch im Laderaum mit wasserdichtem Unterflurfach erweist sich der Puma als besonders und punktet zudem mit seinem prägnanten und dynamischen Look. Auf dem europäischen Markt erweist sich der Puma als echtes Erfolgsmodell, zumal es sich um den Einstieg in die Palette dieses Herstellers handelt. Auch stürmte das Fahrzeug im Jahr 2024 an die Spitze der Verkaufszahlen für Mildhybride auf dem gesamten europäischen Markt. Eine weitere Besonderheit liegt in der Treue der Kundinnen und Kunden, denn kaum ein anderes Fahrzeug in Deutschland wurde und wird häufiger erneut gekauft.
Eckdaten zum Ford Puma
Mit einer Länge von 4,19 Meter ist der Ford Puma fast noch ein Kleinwagen. Dem Hersteller gelingt allerdings auch dank der Breite von 1,81 Meter und bis zu 1,56 Meter Höhe ein kleines Raumwunder. Selbst, wenn mit fünf Personen gefahren wird, passen noch 456 Liter in den Kofferraum. Natürlich sind die hinteren Sitze asymmetrisch teilbar und lassen sich umklappen, sodass ein maximales Laderaumvolumen von 1.216 Liter zu Buche schlägt. Besonders am Laderaum des Ford Puma ist die so genannte „MegaBox“. Die Rede ist von einer Art Wanne, die unterhalb des Kofferraumbodens montiert ist und sich dank einer integrierten Ablassschraube problemlos auswaschen lässt. Wer beispielsweise verschmutzte Gummistiefel oder Sportgeräte mitführt, braucht keine Sorge wegen Spuren im Kofferraum zu haben. Ebenso clever geht es auch im Innenraum zu, denn hier lassen sich die Sitzbezüge mit Reißverschlüssen abnehmen und sind waschbar. Für die Stadt eignet sich der Ford Puma ohnehin, was sich – je nach Variante - an einem Wendekreis von nur 10,30 Meter ablesen lässt.
Vielseitigkeit ist beim Ford Puma Trumpf und spiegelt sich unter anderem in der Motorisierung wider. Die Baujahre 2020 und 2021 wurden sogar mit Vierzylinder- Diesel und 120 PS ausgeliefert und ab 2024 steht der Ford Puma Gen-E als Elektrofahrzeug bereit. Der E-Motor wurde Anfang 2026 noch einmal überarbeitet und bringt 168 PS auf die Straße. Acht Sekunden von 0 auf 100 km/h stehen für Sportlichkeit und die Reichweite liegt dank des 46,8 kWh großen Akkus bei bis zu 417 Kilometer. Entsprechend eignet sich auch der Stromer problemlos für die Langstrecke. Im Vordergrund stehen jedoch die Benzinmotoren, die seit 2021 bzw. 2023 nur noch als Hybride unterwegs sind. Genutzt wird ein Reihen-Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum in der Basisversion, die 125 PS oder 155 PS leistet. Wem das nicht ausreicht, steigt kurzerhand in den Ford Puma ST mit bis zu 170 PS. Gefahren wird stets mit Frontantrieb, geschaltet wahlweise manuell oder über eine Sieben-Gang-Automatik.
Was bietet der Ford Puma?
Der gesamte Auftritt des Ford Puma ist sportlich und dynamisch, was auch am breiten Kühlergrill und der nach hinten leicht abfallenden Dachlinie im Stile eines Crossover-Coupés deutlich wird. Am Heck befindet sich ein Spoiler und mit seiner Erscheinung passt das Modell perfekt in urbane Kontexte oder auch auf die Autobahn.
Wer hinter dem Steuer eines Puma Platz nimmt, blickt auf ein bis zu 12,8 Zoll großes digitales Cockpit, das mit einem 12-Zoll-SYNC 4 System kombiniert wird. Mobiles Internet ist via 5G selbstverständlich integriert, ebenso wie die Fähigkeit zu Apple CarPlay und Android Auto. Updates erfolgen „over-the-air“ und auch das Sprachsystem Alexa ist bereits an Bord. Zu den weiteren Features zählt ein Keyless-Entry-System und eine Klimaautomatik über zwei Zonen. Natürlich lassen sich mobile Geräte kabellos aufladen und auch Ambientebeleuchtung ist optional umsetzbar. In Kombination mit den beheizten Sitzen bietet der Ford Puma somit einen rundum standesgemäßen Komfort.
Selbiges gilt auch für die Sicherheit, die dank diverser Assistenten gewährleistet ist. Die Liste der möglichen Extras ist lang und beinhaltet unter anderem einen adaptiven Tempomat, der sich an der Navigation orientiert, 360°-Kamera, assistiertes Einparken, Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Querverkehrswarner und einen Stauassistent, um nur einige der Möglichkeiten zu nennen.
Zielgruppe des Ford Puma
Der Ford Puma ist ein echter Allrounder und eignet sich sowohl für Paare und Singles als auch für kleine Familien. Im Vordergrund steht vor allem die Stadt sowie das Fahren auf kürzeren Strecken, wenngleich natürlich auch ausreichend Kapazität für die Autobahn vorhanden ist. Besonders ist der elektrische Antrieb – ebenfalls mit einer soliden Reichweite für Überlandfahrten.