VW Caddy Maxi Tageszulassung für Rosenheim – Ihr Autokauf muss nicht teuer sein

AutoPark GmbH – unweit von Rosenheim

Rosenheim ist eine Kreisstadt in der Metropolregion München und mit etwas mehr als 65.000 Einwohnern die drittgrößte Stadt in Oberbayern. Vor allem die Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt auf dem Weg nach Tirol und Italien macht den Ort bekannt und auch nach München, zum Chiemsee sowie nach Österreich ist es nicht weit. Rosenheim selbst liegt am Inn bzw. an der Mündung der Mangfall in den Fluss und profitiert seit der Römerzeit von dieser exponierten Lage. Erstmals in einer Urkunde erwähnt wird die Stadt im Jahr 1234 und fungierte in den folgenden Jahrhunderten als Markt mit Marktrecht seit 1328. Bis zum Beginn des 17. Jahrhunderts war Rosenheim einer der wichtigsten Märkte Bayerns und erlangte nach zwischenzeitlicher Bedeutungslosigkeit ab dem 19. Jahrhundert wieder einen hohen Rang aufgrund des Standorts einer Saline ab 1810. Bereits seit 1858 besitzt Rosenheim einen Bahnhof, 1864 folgte die Erhebung zur Stadt durch Ludwig II. von Bayern. Wer hier einen Stadtbummel unternimmt, erfreut sich an einem malerischen Stadtbild mit Gebäuden aus dem Jugenstil und dem Inn-Salzach-Stil. Weitere Sehenswürdigkeiten sind das Mittertor, der Ludwigsplatz und die St. Nikolaus- Kirche.

Relevanz erzielt Rosenheim sowohl durch die Rolle als Verkehrsknotenpunkt als auch über die Unternehmen aus der Holzindustrie, einen Produzenten für Antennen, einen Propellerhersteller sowie Unternehmen aus dem Maschinenbau. Die Stadt besitzt zudem eine eigene Hochschule und liegt – abgesehen von den Bahnverbindungen – auch an mehreren Bundesstraßen sowie den Autobahnen A8 und A93.

Wer aus Rosenheim zur AutoPark GmbH möchte, braucht lediglich rund 20 Kilometer Fahrt einzukalkulieren. Wir sind somit fast „um die Ecke“ und seit 1992 fest in der Region verwurzelt. Bei uns profitieren Sie von unserem Charakter als Mehrmarkenhaus und dürfen auf einer Präsentationsfläche von mehr als 12.600 Quadratmeter Ihre Auswahl treffen. Wir beraten mit viel Leidenschaft und Freundlichkeit, wurden bereits mehrfach ausgezeichnet und haben zudem in zahlreichen Tests überzeugt.

Der VW Caddy Maxi ist ein fahrendes Multitool und eignet sich sowohl als Nutzfahrzeug als auch als Kombi. Die Rede ist von der größeren der beiden Caddy- Ausführungen, die ohne Probleme auch als Siebensitzer gefahren werden kann. Entsprechend handelt es sich um ein Familienfahrzeug aber auch um ein praktisches Shuttle, vor allem aber um einen echten Dauerbrenner. Angeboten wird der Caddy bereits seit 1979, wobei es sich in der ersten Generation um einen Pick-Up auf Golf-Basis, später um einen kleinen Lieferwagen handelte. Seit 2020 fährt der Klassiker in der fünften Generation und ist längst einer der beliebtesten Hochdachkombis auf dem deutschen Markt. Technisch bildet der modulare Querbaukasten MQB evo die Basis, womit der Caddy ein enger Verwandter des aktuellen VW Golf VIII ist. Entsprechend modern ist das Fahrzeug, das nahezu baugleich auch als Ford Tourneo Connect auf dem Markt ist. Bemerkenswert sind die vielen unterschiedlichen Varianten, worunter sich mit dem California sogar ein ausgewachsener Camper befindet. Zudem überzeugt das Modell durch vielfältige Antriebe und kann auf Wunsch auch als Allradler unterwegs sein. Die Verkaufszahlen belaufen sich seit der ersten Generation auf mehr als drei Millionen, womit es sich unter den leichten Nutzfahrzeugen um einen Topseller handelt.

Eckdaten zum VW Caddy Maxi

Das „Maxi“ im Namen besagt, dass diese Ausführung des 2020er Caddy stolze 4,85 Meter lang ist. In der Breite misst der Caddy 1,86 Meter und ist rund 1,80 Meter hoch. Die Höhe ist gut bemessen, denn auf diese Weise wird der Platz maximal genutzt und trotzdem kann der große Caddy problemlos in Waschanlagen und innerstädtische Parkhäuser einfahren. Ein Ausrufezeichen setzt das Modell mit seinem Radstand von 2,97 Meter und natürlich mit dem Laderaum. Selbst, wenn mit sieben Personen gefahren wird, lassen sich noch 446 Liter an Gepäck einpacken, womit der Großeinkauf mit der ganzen Familie möglich ist. Das Maximum liegt bei rund 3.105 Liter und unterstreicht den Charakter eines Nutzfahrzeugs. Natürlich lassen sich die Sitzreihen komplett demontieren, womit der VW Caddy Maxi flexibel bleibt: vormittags als Lademeister, nachmittags für einen Ausflug ist kein Problem. Herausragend ist auch die Ladelänge von rund 2,27 Meter, womit sich auch Umzüge mitsamt Bettgestell und Matratze bewerkstelligen lassen. Expertinnen und Experten werden zu schätzen wissen, dass auch zwei Europaletten in das Auto passen und die Ladekante in lediglich 56 Zentimeter Höhe montiert ist.

Vielfältig sind auch die Antriebe, die für den VW Caddy Maxi bereitstehen. Der Einstieg erfolgt im 1,5 Liter- Benziner mit 115 PS, der auf Wunsch auch mit Erdgas gefahren werden kann. Geschaltet wird manuell über sechs Gänge, wahlweise mit Automatik. Mehr Power bietet der Plug-In-Hybrid mit 150 PS Systemleistung und Sechs-Gang-DSG. Die Benziner fahren allesamt mit Frontantrieb, was auch für die beiden Diesel mit 102 oder 122 PS gilt. Geschöpft werden die Pferdestärken aus einem Zwei-Liter-Vierzylinder, der in der größeren Version auch mit einem Allradantrieb kombiniert werden kann. Wer emissionsfrei durch die City fahren möchte, entscheidet sich für den elektrischen Antrieb des PHEV und legt damit bis zu 122 Kilometer ohne Ladestopp zurück.

Was bietet der VW Caddy Maxi?

Das Design des VW Caddy Maxi ist praktisch und funktional, entspricht dabei aber eher einem PKW als einem reinen Nutzfahrzeug. Auch hier gibt man sich flexibel und lässt die Wahl zwischen einer Heckklappe und Heckflügeltüren, durchweg in Kombination mit optionalen Schiebetüren an beiden Seiten. Der Kühlergrill betont die Breite des Modells und wird von schmalen LED-Scheinwerfern eingerahmt. Wie es sich für einen Hochdachkombi gehört, ist die Dachlinie hoch und die Überhänge vor allem an der Front kurz. Am Heck bietet der Caddy große LED-Leuchten, die auch der Sicherheit und Sichtbarkeit dienen.

Der Innenbereich ist modern und entspricht technologisch der Ausstattung der PKW-Flotte. Konkret bedeutet dies eine permanente mobile Internetverbindung sowie ein digitales Cockpit mit 10,25 Zoll Durchmesser in Kombination mit einem bis zu zehn Zoll messenden Infotainment. Natürlich kann der Caddy Maxi in Echtzeit navigieren und integriert mobiler Geräte via Android Auto oder Apple CarPlay. Zu den praktischen Features zählen Schubladen unter den Sitzen, ausklappbare Tische sowie natürlich Sitzheizung, Klimaautomatik über zwei Zonen, induktives Laden für Smartphones sowie Ambientebeleuchtung. Auch an Bord ist Keyless Go sowie ein Panorama-Glasdach.

Punkten kann der VW Caddy Maxi auch mit seiner gehobenen Sicherheitsausstattung, die bei diesem Hersteller „state of the art“ ist. An Bord sind unter anderem ein Spurhalteassisetent, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarner aber auch automatisches Einparken, Verkehrszeichenerkennung sowie Notbremsassistent und eine Müdigkeitserkennung. Der Hersteller nennt 19 verschiedene Systeme, die zum Teil optional erhältlich sind.

Zielgruppe des VW Caddy Maxi

Angeboten wird der VW Caddy Maxi sowohl Unternehmen und Handwerkerinnen und Handwerkern als auch Familien oder Personen, die ein Hobby mit großem Platzbedarf betreiben. Vor allem in der großen Ausführung ist das Platzangebot enorm. Gepunktet wird zudem mit einem günstigen Preis und einer vielfältigen Auswahl – auch an gebrauchten Fahrzeugen.