Wer schon bald im Ford Puma Gebrauchtwagen durch München fahren möchte, genießt bei uns eine große Auswahl an bereit stehenden Fahrzeugen. Lassen Sie sich beraten oder stöbern Sie in unserem Sortiment und besuchen Sie dabei unsere Fahrzeugausstellung mit stolzen 12.600 Quadratmetern. Vor Ort erläutern wir Ihnen die Möglichkeiten einer Finanzierung und somit der Zahlung in monatlich günstigen Raten sowie die Inzahlungnahme Ihres derzeitigen Fahrzeugs, verbunden mit dem Ankauf zum Bestpreis. Natürlich stehen wir unseren Kundinnen und Kunden auch mit sämtlichen Dienstleistungen unserer vielfach ausgezeichneten Werkstatt zur Seite. Ob Inspektion, Wartung oder Reparatur – bei uns ist Ihr Ford Puma Gebrauchtwagen in guten Händen.
Ford Puma Gebrauchtwagen – die günstige Lösung für München
Ein Ford Puma Gebrauchtwagen ist weit mehr als nur ein kostensparender Kompromiss. Wenn Sie sich für dieses Modell entscheiden, erhalten Sie bei der AutoPark GmbH ein komplett durchgechecktes Fahrzeug in Bestform. Für Ihre Mobilität in München eignet sich das Fahrzeug perfekt – den einwandfreien Zustand können wir gerne auch garantieren. Unser Unternehmen existiert seit 1992 und schreibt Vertrauen groß. Jeder Ford Puma Gebrauchtwagen wird vor dem Verkauf kontrolliert und dabei werden auch Verschleißteile erneuert. Gehen Sie keine Kompromisse ein, sondern setzen Sie gleich auf Hochwertigkeit und ein Modell, das in der Autowelt zu Recht einen exzellenten Ruf genießt. Bei uns profitieren Sie von einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis und kaufen aus vertrauenswürdiger Quelle mit engem Bezug zu München.
AutoPark GmbH – nicht weit von München entfernt
München ist eine echte Metropole und mit mehr als 1,5 Millionen Einwohnern die drittgrößte Stadt Deutschlands. Im Süden Bayerns nimmt die Landeshauptstadt als Herz einer Metropolregion mit rund sechs Millionen Einwohnern eine Sonderstellung ein und strahlt bis an die deutsch-österreichische Grenze aus. Herausragend ist dabei sowohl die kulturelle als auch die wirtschaftliche Bedeutung, denn schließlich zählt der Ballungsraum zu den kaufkräftigsten Europas und München ist der teuerste Immobilienstandort Deutschlands. Charakteristisch ist die Lage an der Isar umgeben von diversen Seen und der kurze Wag nach Italien. Diese verkehrsgünstige Lage war auch schon bei Gründung der Stadt im Jahr 1158 relevant und sorgte dafür, dass die Herrscherfamilie der Wittelsbacher bald die Hauptstadt des Herzogtums Bayerns hierhin verlegte. In der Renaissance war München eines der Zentren Deutschlands und im Barock entstanden viele der bis heute sehenswerten Bauten wie Schloss Nymphenburg oder auch die Theatinerkirche. Ab 1806 war München sogar Hauptstadt des Königreichs Bayerns, das bis 1918 existierte. Sehenswürdigkeiten sind Marienplatz und Frauenkirche, Odeonsplatz, Viktualienmarkt sowie das Deutsche Museum und der Olympiapark.
Ökonomisch strotzt München nur so vor Kraft und beherbergt die Standorte von acht im DAX notierten Unternehmen. Relevante Branchen sind Versicherung und Automobilherstellung sowie Elektronik, Halbleitertechnik, Flugzeugbau und Kältetechnik. Nach München gelangt man über den Flughafen, internationale Bahnverbindungen oder über die Autobahnen A8, A9, A92, A94, A95, A96 und A99.
Die AutoPark GmbH hat viele Kundinnen und Kunden aus München und befindet sich im unmittelbaren Umland der Metropole. Sie erreichen uns wahlweise über die Bundesstraße 304 oder die Autobahn A8 und Tuntenhausen liegt nur wenige Kilometer vor Rosenheim. Der Ausflug zu uns lohnt sich auf ganzer Linie, denn unser Mehrmarkenhaus existiert seit mehr als 30 Jahren und ist vielfach preisgekrönt. Bei uns erhalten Sie persönliche Beratung abseits vom Großstadttrubel und dürfen sich auf erstklassige Fachkompetenz freuen. Zudem legen wir großen Wert auf eine rundum angenehmen Atmosphäre und große Auswahl an Fahrzeugen, die vielfach direkt auf Lager sind.
Es war im Jahr 2019 als der Ford Puma ein Comeback feierte. Bereits Ende der 1990er Jahre hatte der US-Hersteller ein gleichnamiges Modell auf den Markt gebracht, seinerzeit als kleines Sportcoupé. Der zweite Puma ist jedoch ein Kompakt-SUV, das jedoch ebenfalls auf dem mittlerweile eingestellten Kleinwagen-Klassiker Ford Fiesta basiert. Der Autobauer positioniert sich mit dem Modell noch unterhalb des Topsellers Kuga und hat eine Reihe besonderes Features integriert. Sowohl im digitalen Bereich als auch im Laderaum mit wasserdichtem Unterflurfach erweist sich der Puma als besonders und punktet zudem mit seinem prägnanten und dynamischen Look. Auf dem europäischen Markt erweist sich der Puma als echtes Erfolgsmodell, zumal es sich um den Einstieg in die Palette dieses Herstellers handelt. Auch stürmte das Fahrzeug im Jahr 2024 an die Spitze der Verkaufszahlen für Mildhybride auf dem gesamten europäischen Markt. Eine weitere Besonderheit liegt in der Treue der Kundinnen und Kunden, denn kaum ein anderes Fahrzeug in Deutschland wurde und wird häufiger erneut gekauft.
Eckdaten zum Ford Puma
Mit einer Länge von 4,19 Meter ist der Ford Puma fast noch ein Kleinwagen. Dem Hersteller gelingt allerdings auch dank der Breite von 1,81 Meter und bis zu 1,56 Meter Höhe ein kleines Raumwunder. Selbst, wenn mit fünf Personen gefahren wird, passen noch 456 Liter in den Kofferraum. Natürlich sind die hinteren Sitze asymmetrisch teilbar und lassen sich umklappen, sodass ein maximales Laderaumvolumen von 1.216 Liter zu Buche schlägt. Besonders am Laderaum des Ford Puma ist die so genannte „MegaBox“. Die Rede ist von einer Art Wanne, die unterhalb des Kofferraumbodens montiert ist und sich dank einer integrierten Ablassschraube problemlos auswaschen lässt. Wer beispielsweise verschmutzte Gummistiefel oder Sportgeräte mitführt, braucht keine Sorge wegen Spuren im Kofferraum zu haben. Ebenso clever geht es auch im Innenraum zu, denn hier lassen sich die Sitzbezüge mit Reißverschlüssen abnehmen und sind waschbar. Für die Stadt eignet sich der Ford Puma ohnehin, was sich – je nach Variante - an einem Wendekreis von nur 10,30 Meter ablesen lässt.
Vielseitigkeit ist beim Ford Puma Trumpf und spiegelt sich unter anderem in der Motorisierung wider. Die Baujahre 2020 und 2021 wurden sogar mit Vierzylinder- Diesel und 120 PS ausgeliefert und ab 2024 steht der Ford Puma Gen-E als Elektrofahrzeug bereit. Der E-Motor wurde Anfang 2026 noch einmal überarbeitet und bringt 168 PS auf die Straße. Acht Sekunden von 0 auf 100 km/h stehen für Sportlichkeit und die Reichweite liegt dank des 46,8 kWh großen Akkus bei bis zu 417 Kilometer. Entsprechend eignet sich auch der Stromer problemlos für die Langstrecke. Im Vordergrund stehen jedoch die Benzinmotoren, die seit 2021 bzw. 2023 nur noch als Hybride unterwegs sind. Genutzt wird ein Reihen-Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum in der Basisversion, die 125 PS oder 155 PS leistet. Wem das nicht ausreicht, steigt kurzerhand in den Ford Puma ST mit bis zu 170 PS. Gefahren wird stets mit Frontantrieb, geschaltet wahlweise manuell oder über eine Sieben-Gang-Automatik.
Was bietet der Ford Puma?
Der gesamte Auftritt des Ford Puma ist sportlich und dynamisch, was auch am breiten Kühlergrill und der nach hinten leicht abfallenden Dachlinie im Stile eines Crossover-Coupés deutlich wird. Am Heck befindet sich ein Spoiler und mit seiner Erscheinung passt das Modell perfekt in urbane Kontexte oder auch auf die Autobahn.
Wer hinter dem Steuer eines Puma Platz nimmt, blickt auf ein bis zu 12,8 Zoll großes digitales Cockpit, das mit einem 12-Zoll-SYNC 4 System kombiniert wird. Mobiles Internet ist via 5G selbstverständlich integriert, ebenso wie die Fähigkeit zu Apple CarPlay und Android Auto. Updates erfolgen „over-the-air“ und auch das Sprachsystem Alexa ist bereits an Bord. Zu den weiteren Features zählt ein Keyless-Entry-System und eine Klimaautomatik über zwei Zonen. Natürlich lassen sich mobile Geräte kabellos aufladen und auch Ambientebeleuchtung ist optional umsetzbar. In Kombination mit den beheizten Sitzen bietet der Ford Puma somit einen rundum standesgemäßen Komfort.
Selbiges gilt auch für die Sicherheit, die dank diverser Assistenten gewährleistet ist. Die Liste der möglichen Extras ist lang und beinhaltet unter anderem einen adaptiven Tempomat, der sich an der Navigation orientiert, 360°-Kamera, assistiertes Einparken, Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Querverkehrswarner und einen Stauassistent, um nur einige der Möglichkeiten zu nennen.
Zielgruppe des Ford Puma
Der Ford Puma ist ein echter Allrounder und eignet sich sowohl für Paare und Singles als auch für kleine Familien. Im Vordergrund steht vor allem die Stadt sowie das Fahren auf kürzeren Strecken, wenngleich natürlich auch ausreichend Kapazität für die Autobahn vorhanden ist. Besonders ist der elektrische Antrieb – ebenfalls mit einer soliden Reichweite für Überlandfahrten.