Natürlich steht die Škoda Tageszulassung nicht nur für günstige Preise und ein Schnäppchen für Ingolstadt. Unser Unternehmen rückt Tradition und Service in den Vordergrund und ist damit bereits seit 1992 erfolgreich. Als Mehrmarkenhaus bieten wir Tageszulassungen verschiedener Hersteller und sind zudem überregional, aber auch für die Region Ingolstadt tätig. Unsere Werkstatt bietet einen Rundum-Service und hat in zahlreichen Tests Bestnoten erhalten und wurde zudem mit dem Deutschen Werkstattpreis prämiert. Für uns sind diese Auszeichnungen Ansporn, unser hohes Niveau durch tägliche Arbeit zu bestätigen. Für alle Kundinnen und Kunden aus Ingolstadt und Umgebung und stets mit Freundlichkeit und einer gehörigen Portion Leidenschaft für unseren Beruf.
Škoda Tageszulassung – intelligenter Autokauf für Ingolstadt
In der Qualität ein Neuwagen, im Preis ein Gebrauchter – das leistet eine Škoda Tageszulassung, mit der Sie besonders clever unterwegs sind. Wer bei seiner Mobilität in Ingolstadt keinen Kompromiss eingehen, aber trotzdem sparen möchte, trifft hier die bestmögliche Wahl. Die AutoPark GmbH bietet diverse Fahrzeuge auch als Škoda Tageszulassung und lässt die Prozente nur so purzeln. Staunen Sie darüber, wie ein echter Neuwagen ohne gefahrene Kilometer deutlich günstiger zu Ihnen gelangt. Die Rechnung funktioniert nicht nur in Ingolstadt, sondern ist allgemein bekannt. Eine Škoda Tageszulassung wird für exakt einen Tag auf den Händler zugelassen, um die Preisvorgaben der Automobilhersteller zu umgehen. Formal handelt es sich um einen Gebrauchten und der Preis ist gewissermaßen frei.
AutoPark GmbH – die gute Wahl für Ingolstadt
Auch die 145.000 Einwohner- Stadt Ingolstadt liegt im Großraum München sowie in Oberbayern. Die Stadt an der Donau verzeichnet eine der höchsten Bevölkerungswachstumsraten innerhalb Deutschlands und liegt dank München und anderer Orte der Umgebung in einem Ballungsraum mit rund sechs Millionen Einwohnern. Die Lage in Bayern ist zentral mit kurzen Distanzen in die Landeshauptstadt ebenso wie nach Nürnberg und Regensburg. Entsprechend ist Ingolstadt eine alte und schon früh bedeutende Stadt mit erster urkundlicher Erwähnung im Jahr 806. In früheren Jahren war der Ort Hauptstadt eines Teilherzogtums in Bayern und trägt auch den Beinamen als „Stadt mit den 100 Türmen“. 1472 wurde in Ingolstadt die erste Universität in Bayern gegründet und auch der Orden der Illuminaten wurde hier gegründet. Als Bayerische Landesfestung erlangte Ingolstadt auch politische Bedeutung und bietet heute eine gut erhaltene Altstadt mit vielen Sehenswürdigkeiten wie dem Kreuztor, Pfeifturm, dem Alten Rathaus sowie der Moritzkirche und den gut erhaltenen Resten der Stadtmauer.
Kaum eine andere Stadt ist so wichtig für die deutsche Automobilindustrie wie Ingolstadt. Vor Ort hat ein großer Autobauer seine Hauptsitz, zudem befinden sich diverse Zulieferbetriebe aus der Autoindustrie vor Ort. Ebenfalls steht Ingolstadt für den Maschinenbau und besitzt dank der vitalen Industrielandschaft eine hohe Kaufkraft, die Einzelhandel und Gastronomie stärkt. Verkehrsverbindungen existieren über den Bahnhof mit überregionaler Anbindung sowie die Autobahn A9 aber auch verschiedene Bundesstraßen.
Wer aus Ingolstadt zur AutoPark GmbH unterwegs ist, trifft eine gute Wahl. Unser Unternehmen finden Sie im südlichen Münchner Umland und somit nicht allzu weit entfernt. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und bieten Ihnen alle Vorteile eines Traditionsbetriebs mit engagierter Beratung und viel Erfahrung. Zudem sind wir ein Mehrmarkenhaus mit Topfahrzeugen diverser Hersteller, die Sie bei uns zu erstklassigen Preisen erhalten. Die Werkstatt der AutoPark GmbH wurde zudem vielfach ausgezeichnet und hat sich auch in Tests als sehr gut oder herausragend erwiesen. Es lohnt sich.
Škoda ist eine der Topmarken des Volkswagenkonzerns, besitzt jedoch eine eigene Geschichte, die über weit mehr als ein Jahrhundert zurückreicht. Das Unternehmen Škoda Auto hat seinen Sitz im tschechischen Mladá Boleslav, dem böhmischen Jungbunzlau, und zeichnet sich seit eh und je durch Innovationskraft aus. Im damaligen österreichischen Kaiserreich handelte es sich um die Nummer eins unter den Autobauern und nach dem Ende des „Eisernen Vorhang“ erlebte Škoda unter der Ägide von Volkswagen einen erneuten Aufstieg. Charakteristisch für die Modelle ist deren großzügiges Platzangebot und der günstige Preis. Des Weiteren bieten die Fahrzeuge von Škoda hoch effiziente Motoren und setzen sowohl auf PHEV- Technologie als auch auf reine Elektromotoren – und das quer durch die Segmente. Ausgesprochen wird der Firmenname übrigens mit einem „Sch“, sodass es „Schkodda“ heißen muss.
Die Geschichte der Marke Škoda
Die Geschichte des Herstellers Škoda verläuft bis ins Jahr 1925 zweigleisig. Auf der einen Seite stand der namensgebende Konzern Škoda mit Sitz in Pilsen, der schon 1859 ins Leben gerufen wurde. Škoda war ein großer Name im damaligen Österreich und hatte beispielsweise Turbinen für das Wasserkraftwerk an den Niagarafällen oder auch Teile für den Bau des Suezkanals geliefert. Für Škoda bedeutete die Erweiterung um eine Autosparte im Jahr 1925 eine Investition in einer Zukunftstechnologie. Diese wiederum, steuerte das Unternehmen Laurin & Klement bei, das bis zur Übernahme für viel Furore gesorgt hatte und für die Ausgliederung der Autosparte als Akciová společnost pro automobilový průmysl (Aktiengesellschaft für die Automobilindustrie bzw. ASAP) sorgte.
In der Geschichte von Laurin & Klement dreht sich bald alles ums Auto, doch startet das Unternehmen im Jahr 1895 zunächst mit Fahrrädern. Mladá Boleslav lag und liegt in Böhmen und damit im tschechischen Sprachraum. Václav Laurin und Václav Klement, ein Schlosser und ein Buchhändler, ärgerten sich über den Kundendienst einer Fahrradfirma aus Dresden, der nur auf Deutsch angeboten wurde. So entsteht die ur-tschechische Fahrradmarke Slavia und erwies sich bald als erfolgreich. Es folgten ab 1899 Motorräder und ab 1905 Autos, wobei die legendäre „Voiturette“ den Anfang machte.
Laurin & Klement war ein führender Hersteller der damaligen Zeit, konnte jedoch keine Fließband- oder Massenproduktion gewährleisten. Entsprechend blieb das Unternehmen klein und wuchs erst mit dem Zusammenschluss bzw. der Übernahme durch Škoda. Die Win-Win-Situation führte bald zum Škoda Popular als erstem Topseller und erst der Zweite Weltkrieg stoppte den Siegeszug der jungen Marke. Es folgten die Nachkriegsjahre im Realsozialismus, in denen Škoda jedoch eine der beliebtesten Exportmarken wurde und auch in manchen westlichen Staaten zu kaufen war. Zudem waren die Fahrzeuge in der damaligen DDR gefragt.
1992 und damit nach dem Ende der faktischen europäischen Teilung griff Volkswagen zu und baute somit die schon in den 1980er Jahren begonnene Partnerschaft weiter aus. Nach und nach mauserte sich Škoda zu der Topmarke, die es heute ist und es wurden Fahrzeuge wie der Octavia, Fabia oder auch der mittlerweile eingestellte Yeti produziert. In den letzten Jahren führte Škoda das Ranking als beliebteste Importmarke in Deutschland immer wieder mit weitem Abstand an.
Wofür steht die Marke Škoda?
Das Image von Škoda ist das einer praktischen und preisgünstigen Marke, die allerdings mit hoher Qualität punktet. Die Modelle integrieren die Technik von Volkswagen und kombinieren diese mit innovativen Features aus dem „Simply Clever“- Programm. Zudem bieten die meisten Fahrzeuge innerhalb ihrer Segmente außergewöhnlich viel Platz.
Škoda aktuell
Fahrzeuge von Škoda finden sich in zahlreichen Segmenten. Als Limousinen besetzt der Škoda Fabia die Klasse der Kleinwagen oder auch Subkompakten, während der Scala und der Octavia als Kompakte ins Rennen geschickt werden. Der Octavia wird – wie der größer positionierte Superb – zudem als Kombi angeboten.
Ebenfalls auf dem Markt sind die drei SUV- Klassiker, namentlich Kamiq, Karoq und Kodiaq, zum Teil als Plug-In-Hybriden. Elektrisch fährt der Enyaq – entweder als SUV oder Coupé, darunter positionieren sich der Elroq und der Epiq, wobei letzterer ein Mini-SUV darstellt.
Zukunft von Škoda
Für die Zukunft plant Škoda eine deutliche Erweiterung seiner Elektroflotte und stellt als neue Modelle den Epiq und Peaq vor. Geplant ist zudem der Sprung in die Top Five der europäischen Automobilhersteller.