Natürlich steht die VW Tageszulassung nicht nur für günstige Preise und ein Schnäppchen für Augsburg. Unser Unternehmen rückt Tradition und Service in den Vordergrund und ist damit bereits seit 1992 erfolgreich. Als Mehrmarkenhaus bieten wir Tageszulassungen verschiedener Hersteller und sind zudem überregional, aber auch für die Region Augsburg tätig. Unsere Werkstatt bietet einen Rundum-Service und hat in zahlreichen Tests Bestnoten erhalten und wurde zudem mit dem Deutschen Werkstattpreis prämiert. Für uns sind diese Auszeichnungen Ansporn, unser hohes Niveau durch tägliche Arbeit zu bestätigen. Für alle Kundinnen und Kunden aus Augsburg und Umgebung und stets mit Freundlichkeit und einer gehörigen Portion Leidenschaft für unseren Beruf.
VW Tageszulassung – intelligenter Autokauf für Augsburg
In der Qualität ein Neuwagen, im Preis ein Gebrauchter – das leistet eine VW Tageszulassung, mit der Sie besonders clever unterwegs sind. Wer bei seiner Mobilität in Augsburg keinen Kompromiss eingehen, aber trotzdem sparen möchte, trifft hier die bestmögliche Wahl. Die AutoPark GmbH bietet diverse Fahrzeuge auch als VW Tageszulassung und lässt die Prozente nur so purzeln. Staunen Sie darüber, wie ein echter Neuwagen ohne gefahrene Kilometer deutlich günstiger zu Ihnen gelangt. Die Rechnung funktioniert nicht nur in Augsburg, sondern ist allgemein bekannt. Eine VW Tageszulassung wird für exakt einen Tag auf den Händler zugelassen, um die Preisvorgaben der Automobilhersteller zu umgehen. Formal handelt es sich um einen Gebrauchten und der Preis ist gewissermaßen frei.
Günstige Fahrzeuge für Augsburg: AutoPark GmbH
Augsburg liegt in Schwaben, genauer gesagt im gleichnamigen bayerischen Regierungsbezirk und ist mit 300.000 Einwohnern dessen Hauptstadt. Nimmt man die umgebenden Orte hinzu, handelt es sich um eine Metropolregion mit mehr als einer Million Menschen. Die Stadt am Lech zählt zu den ältesten Deutschlands und wurde bereits von den Römern gegründet. Weltbekannt ist die Stadt gleich aus mehreren Gründen: zum einen lebte hier die Kaufmannsfamilie Fugger, die ab dem frühen 16. Jahrhundert maßgeblich die Wirtschaftsgeschichte Europas prägte und zudem großen politischen Einfluss hatte, zum anderen befindet sich in Augsburg das älteste Wasserwerk und der älteste Wasserturm Deutschlands, die beide Teil der von der UNESCO geschützten Augsburger Wasserwirtschaft sind. Ebenfalls eine Besonderheit ist die Fuggerei, die 1521 als älteste Sozialsiedlung der Welt gegründet wurde und nach wie vor bewohnt ist. 1555 wurde in Augsburg der Religionsfrieden geschlossen, der den 8. August zum lokalen Feiertag macht und neben der genannten Fuggerei und Wasserwirtschaft lohnt sich die Stadt aufgrund des Perlachturms, der gut erhaltenen Altstadt sowie dem Marionettentheater Augsburger Puppenkiste, das hier ein Museum betreibt.
Wirtschaftlich ist Augsburg vor allem aufgrund seiner Hightech-Unternehmen bekannt. Robotik ist hier ebenso beheimatet wie Maschinen- und Getriebebau sowie die Herstellung von Druckmaschinen und ein Luftfahrtunternehmen. Auch verzeichnet die schwäbische Stadt eine der niedrigsten Kriminalitätsraten Deutschlands und ist via ICE perfekt innerhalb Deutschlands angebunden. Mit dem Auto wird Augsburg über die Autobahn A8 erreicht.
Wer aus Augsburg in Richtung AutoPark GmbH startet, kann einfach auf der Autobahn A8 durchstarten. Unser Standort in Tuntenhausen liegt etwas südlich von München und ist somit gut erreichbar. Warum Sie zu uns kommen sollten? Unter anderem, weil unsere Werkstatt diverse Auszeichnungen erhalten hat. Und weil wir ein Traditionsbetrieb mit viel Leidenschaft und Kompetenz sind. Was ebenfalls für uns spricht, ist unsere konsequente Ausrichtung als Mehrmarkenhaus: so können Sie vergleichen und schöpfen im besten Sinne des Wortes aus dem Vollen.
Global betrachtet, gehört Volkswagen bzw. VW zu den drei größten Automobilherstellern und hierzulande handelt es sich naturgemäß um die unangefochtene Nummer eins. Das Unternehmen vereint neben der eigenen Marke auch Audi und Porsche sowie Škoda, SEAT und CUPRA unter einem Dach. Ebenfalls VW-Tochterunternehmen sind Bentley, Bugatti und Lamborghini und natürlich verschiedene Automobilzulieferbetriebe, die für eine hohe Produkttiefe sorgen. Herausragend sind die Verkaufszahlen innerhalb der Segmente, die nahezu alle von einem VW dominiert werden – sei es dem T-Roc, dem Golf oder dem Polo. Diverse Legenden markieren den Weg des Autobauers, der mit der ID-Serie nun auch auf dem Feld der Elektromobilität mutig voranschreitet und neue Maßstäbe setzt.
Die Geschichte der Marke VW
Gegründet wurde VW als Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH mit Sitz in Berlin. Im Jahr 1937 war der seinerzeit bereits bekannte Ingenieur Ferdinand Porsche federführend und begleitete das Unternehmen auch nach der Umfirmierung in Volkswagenwerk GmbH. Besagtes Werk wurde sprichwörtlich auf die „grüne Wiese“ gebaut, wobei das Areal unweit des niedersächsischen Dorfes Fallersleben vor allem dank der Nähe zur Reichsautobahn 2 (der heutigen A2) und des Mittellandkanals geeignet erschien. Die „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ wurde erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Wolfsburg umbenannt und profitierte auch schon seinerzeit von der Nähe zum Stahlwerk Salzgitter sowie den Großstädten Hannover und Braunschweig.
Die ersten Jahre von VW brachten die Pläne für den späteren Käfer hervor, der allerdings erst nach Kriegsende und unter britischer Regie gebaut wurde. Das Modell war das erste zivile Fahrzeug des Autobauers und galt als Symbol für das so genannte „Wirtschaftswunder“ in der noch jungen Bundesrepublik. Seinerzeit hieß es, dass der VW Käfer „läuft und läuft und läuft“ – am Ende stand die Zahl von 21,5 Millionen verkauften Einheiten und somit ein Platz in den Top Ten der Welt-Bestseller, in denen sich auch der VW Golf mit knapp 36 Millionen Verkäufen (Stand: 2025) befindet.
Ende der 1960er Jahre kam der VW in die Jahre und abgesehen vom VW Bulli alias T1 hatte das Unternehmen keine relevanten Fahrzeuge im Programm. Seit 1960 handelte es sich um die Volkswagen AG mit dem Land Niedersachsen als Anteilseigner mit Sperrminorität und ebenfalls in den Sixties wurde Audi übernommen. Unter der Leitung des Vorstandsvorsitzenden Rudolf Leiding wurden vier gänzlich neue Modelle entwickelt: 1973 der VW Passat, 1974 der VW Golf und der VW Scirocco und 1975 der VW Polo. Alle vier Modelle erwiesen sich als Volltreffer und werden – abgesehen vom Scirocco – bis heute gebaut. Auch ein Fahrzeug aus früheren Jahren ist der VW Bus oder VW Transporter, der schon 1950 debütierte.
Gestärkt durch den Erfolg der neuen Fahrzeuge erwarb VW in den 1980er und 90er Jahren die Marken SEAT und Škoda, 2012 wurde auch Porsche einverleibt und im 21. Jahrhundert belegte der Volkswagenkonzern immer wieder den ersten oder zweiten Platz unter den weltgrößten Autobauern und musste sich in der jüngeren Vergangenheit lediglich gelegentlich Toyota geschlagen geben.
Wofür steht die Marke VW?
VW steht für Solidität und ist der Inbegriff einer einheimischen Automarke. Kein anderes Unternehmen hält weltweit so viele Patente und ist auf dem deutschen Markt so erfolgreich wie die Wolfsburger. Der Erfolg kommt auch durch das Sponsoring unter anderem der Deutschen Fußball-Nationalmannschaft und die Unterstützung zahlreicher Institutionen aus dem Kulturbereich zum Ausdruck. Mit anderen Worten ist VW weit mehr als „nur“ eine Automarke.
VW aktuell
Die Fahrzeugpalette bei VW ist so breit, das nahezu jedes Segment abgedeckt ist. Als Limousinen und Kombis stehen der VW Polo, Golf sowie der Passat und der Arteon, der allerdings nicht mehr als Neuwagen gebaut wird. An SUV werden T-Roc, T-Cross sowie Tiguan und Tayron aber auch der Taigo und der große Touareg als Verbrenner oder Hybride angeboten. Elektrisch geht es mit dem VW ID.3 als Golf-Pendant los, darüber rangieren ID.4, ID.5 und ID.7 sowie ID.7 Tourer. Wer viel Platz benötigt, greift ferner auf den Kompakt-Van Touran, den Caddy oder den ID.Buzz und natürlich den Multivan, California oder den T7 Transporter zurück.
Zukunft von VW
In den kommenden Jahren ist mit weiteren Elektroautos von VW zu rechnen. Der Konzern arbeitet vor allem an preisgünstigen Modellen für Einsteiger und möchte auch im E-Segment den Massenmarkt ankurbeln. Parallel hierzu werden auch die Verbrenner als Hybride weiterentwickelt und ein Schwerpunkt auf Software und Software-definierte Autos gesetzt. Weitere Entwicklungen sind die Produktion eigener Batterien am Standort Salzgitter sowie Forschungen im Bereich autonomen Fahrens.